Pengaruh perubahan suhu terhadap modulus elastik lapisan turapan boleh lentur

Pada umumnya, modulus kekukuhan sistem turapan boleh lentur dipengaruhi oleh perubahan alam sekitar di mana perubahan suhu dan musim (hujan) masing-masing akan mempengaruhi kekuatan lapisan turapan berasfalt dan lapisan tidak berasfalt seperti lapisan tanah dasar. Kebiasaannya, kesan suhu terhadap l...

Full description

Bibliographic Details
Main Authors:	Mohd Raihan Taha, Sentot Hardwiyono, Nur Izzi Md. Yusoff, Khairul Anuar Mohd Nayan, Mohd. Rosli Hainin
Format:	Article
Language:	English
Published:	Fakulti Kejuruteraan ,UKM,Bangi. 2012
Online Access:	http://journalarticle.ukm.my/6329/ http://journalarticle.ukm.my/6329/ http://journalarticle.ukm.my/6329/1/247-150-1-PB.pdf

id	ukm-6329
recordtype	eprints
spelling	ukm-63292016-12-14T06:40:52Z http://journalarticle.ukm.my/6329/ Pengaruh perubahan suhu terhadap modulus elastik lapisan turapan boleh lentur Mohd Raihan Taha, Sentot Hardwiyono, Nur Izzi Md. Yusoff, Khairul Anuar Mohd Nayan, Mohd. Rosli Hainin, Pada umumnya, modulus kekukuhan sistem turapan boleh lentur dipengaruhi oleh perubahan alam sekitar di mana perubahan suhu dan musim (hujan) masing-masing akan mempengaruhi kekuatan lapisan turapan berasfalt dan lapisan tidak berasfalt seperti lapisan tanah dasar. Kebiasaannya, kesan suhu terhadap lapisan turapan boleh lentur di tapak boleh diuji melalui dua kaedah. Pertamanya, melalui ujian musnah di mana sampel yang telah dikorek akan diuji di makmal, sebagai contohnya mengunakan alat universal testing machine (UTM). Keduanya, ujian tidak musnah seperti ujikaji di tapak yang menggunakan peralatan seperti falling weight deflectometer (FWD) dan spectral analysis of surface wave (SASW). Kajian ini dijalankan untuk mengkaji kesan pengaruh suhu pada regangan yang berbeza terhadap jalan raya Soekarno-Hatta dan Cikampek-Purwakarta di Bandung, Jawa Barat, Indonesia. Dapat diperhatikan bahawa kaedah ujikaji dan tingkat regangan yang berbeza telah menghasilkan nilai modulus elastik turapan boleh lentur yang berbeza. Semakin tinggi suhu yang dikenakan pada lapisan turapan boleh lentur, semakin menurun nilai modulus elastiknya. Sebaliknya, semakin rendah suhu yang dikenakan pada lapisan turapan boleh lentur akan menghasilkan nilai modulus elastik yang semakin tinggi. Kaedah ujikaji yang berbeza (FWD, UTM dan SASW) pada lapisan turapan berasfalt diperhatikan juga dipengaruhi oleh perubahan suhu. Fakulti Kejuruteraan ,UKM,Bangi. 2012 Article PeerReviewed application/pdf en http://journalarticle.ukm.my/6329/1/247-150-1-PB.pdf Mohd Raihan Taha, and Sentot Hardwiyono, and Nur Izzi Md. Yusoff, and Khairul Anuar Mohd Nayan, and Mohd. Rosli Hainin, (2012) Pengaruh perubahan suhu terhadap modulus elastik lapisan turapan boleh lentur. Jurnal Kejuruteraan, 24 . pp. 7-14. ISSN 0128-0198 http://www.ukm.my/jkukm/index.php/jkukm/article/view/247
repository_type	Digital Repository
institution_category	Local University
institution	Universiti Kebangasaan Malaysia
building	UKM Institutional Repository
collection	Online Access
language	English
description	Pada umumnya, modulus kekukuhan sistem turapan boleh lentur dipengaruhi oleh perubahan alam sekitar di mana perubahan suhu dan musim (hujan) masing-masing akan mempengaruhi kekuatan lapisan turapan berasfalt dan lapisan tidak berasfalt seperti lapisan tanah dasar. Kebiasaannya, kesan suhu terhadap lapisan turapan boleh lentur di tapak boleh diuji melalui dua kaedah. Pertamanya, melalui ujian musnah di mana sampel yang telah dikorek akan diuji di makmal, sebagai contohnya mengunakan alat universal testing machine (UTM). Keduanya, ujian tidak musnah seperti ujikaji di tapak yang menggunakan peralatan seperti falling weight deflectometer (FWD) dan spectral analysis of surface wave (SASW). Kajian ini dijalankan untuk mengkaji kesan pengaruh suhu pada regangan yang berbeza terhadap jalan raya Soekarno-Hatta dan Cikampek-Purwakarta di Bandung, Jawa Barat, Indonesia. Dapat diperhatikan bahawa kaedah ujikaji dan tingkat regangan yang berbeza telah menghasilkan nilai modulus elastik turapan boleh lentur yang berbeza. Semakin tinggi suhu yang dikenakan pada lapisan turapan boleh lentur, semakin menurun nilai modulus elastiknya. Sebaliknya, semakin rendah suhu yang dikenakan pada lapisan turapan boleh lentur akan menghasilkan nilai modulus elastik yang semakin tinggi. Kaedah ujikaji yang berbeza (FWD, UTM dan SASW) pada lapisan turapan berasfalt diperhatikan juga dipengaruhi oleh perubahan suhu.
format	Article
author	Mohd Raihan Taha, Sentot Hardwiyono, Nur Izzi Md. Yusoff, Khairul Anuar Mohd Nayan, Mohd. Rosli Hainin,
spellingShingle	Mohd Raihan Taha, Sentot Hardwiyono, Nur Izzi Md. Yusoff, Khairul Anuar Mohd Nayan, Mohd. Rosli Hainin, Pengaruh perubahan suhu terhadap modulus elastik lapisan turapan boleh lentur
author_facet	Mohd Raihan Taha, Sentot Hardwiyono, Nur Izzi Md. Yusoff, Khairul Anuar Mohd Nayan, Mohd. Rosli Hainin,
author_sort	Mohd Raihan Taha,
title	Pengaruh perubahan suhu terhadap modulus elastik lapisan turapan boleh lentur
title_short	Pengaruh perubahan suhu terhadap modulus elastik lapisan turapan boleh lentur
title_full	Pengaruh perubahan suhu terhadap modulus elastik lapisan turapan boleh lentur
title_fullStr	Pengaruh perubahan suhu terhadap modulus elastik lapisan turapan boleh lentur
title_full_unstemmed	Pengaruh perubahan suhu terhadap modulus elastik lapisan turapan boleh lentur
title_sort	pengaruh perubahan suhu terhadap modulus elastik lapisan turapan boleh lentur
publisher	Fakulti Kejuruteraan ,UKM,Bangi.
publishDate	2012
url	http://journalarticle.ukm.my/6329/ http://journalarticle.ukm.my/6329/ http://journalarticle.ukm.my/6329/1/247-150-1-PB.pdf
first_indexed	2023-09-18T19:46:36Z
last_indexed	2023-09-18T19:46:36Z
_version_	1777405941976662016

Pengaruh perubahan suhu terhadap modulus elastik lapisan turapan boleh lentur

Similar Items