Cirian pasir pengisi sambungan turapan blok konkrit saling mengunci pada jarak sambungan dan kecerunan yang berbeza (Jointing sand characteristics of interlocking concrete block pavements at different slopes and joint widths)

Kajian ini telah dijalankan untuk menyiasat kelakuan pasir penyambung turapan blok konkrit saling mengunci pada jarak sambungan dan kecerunan yang berbeza. Model di makmal yang berukuran 1.2×0.6 (m2) telah dibina dan blok konkrit daripada jenis quadpave yang bersaiz 200×100×60 (mm3) telah digunakan...

Full description

Bibliographic Details
Main Authors: Nur Izzi Md. Yusoff, Mohd. Rosli Hainin, Hasanan Md. Nor
Format: Article
Language:English
Published: Universiti Kebangsaan Malaysia 2012
Online Access:http://journalarticle.ukm.my/3235/
http://journalarticle.ukm.my/3235/
http://journalarticle.ukm.my/3235/1/12_Nur_Izzi.pdf
id ukm-3235
recordtype eprints
spelling ukm-32352016-12-14T06:34:02Z http://journalarticle.ukm.my/3235/ Cirian pasir pengisi sambungan turapan blok konkrit saling mengunci pada jarak sambungan dan kecerunan yang berbeza (Jointing sand characteristics of interlocking concrete block pavements at different slopes and joint widths) Nur Izzi Md. Yusoff, Mohd. Rosli Hainin, Hasanan Md. Nor, Kajian ini telah dijalankan untuk menyiasat kelakuan pasir penyambung turapan blok konkrit saling mengunci pada jarak sambungan dan kecerunan yang berbeza. Model di makmal yang berukuran 1.2×0.6 (m2) telah dibina dan blok konkrit daripada jenis quadpave yang bersaiz 200×100×60 (mm3) telah digunakan sebagai lapisan atas. Jarak sambungan yang digunakan adalah 2, 4 dan 6 mm dengan kecerunannya adalah 0, 5, 10 dan 15%. Uji kaji tarik keluar dijalankan untuk setiap keadaan. Hasil kajian menunjukkan jarak sambungan 2 mm adalah jarak sambungan yang paling sesuai untuk gunakan pada jalan yang bercerun. Semakin besar jarak sambungan, semakin menurun sifat penguncian antara blok konkrit. Ini berlaku di mana daya yang diperlukan untuk menarik blok keluar semakin mengecil apabila jarak sambungan semakin lebar. Kehadiran air dalam kuantiti yang sedikit menyebabkan pasir pengisi menjadi lebih mampat tetapi apabila air terlalu banyak, hakisan akan berlaku. Kajian ini mencadangkan kecerunan maksimum penggunaan turapan blok konkrit saling mengunci adalah sehingga 10% untuk mengelakkan hakisan pasir pada penyambung dan juga penurunan sifat penguncian antara blok konkrit. Universiti Kebangsaan Malaysia 2012-01 Article PeerReviewed application/pdf en http://journalarticle.ukm.my/3235/1/12_Nur_Izzi.pdf Nur Izzi Md. Yusoff, and Mohd. Rosli Hainin, and Hasanan Md. Nor, (2012) Cirian pasir pengisi sambungan turapan blok konkrit saling mengunci pada jarak sambungan dan kecerunan yang berbeza (Jointing sand characteristics of interlocking concrete block pavements at different slopes and joint widths). Sains Malaysiana, 41 (1). pp. 103-110. ISSN 0126-6039 http://www.ukm.my/jsm/contents.html
repository_type Digital Repository
institution_category Local University
institution Universiti Kebangasaan Malaysia
building UKM Institutional Repository
collection Online Access
language English
description Kajian ini telah dijalankan untuk menyiasat kelakuan pasir penyambung turapan blok konkrit saling mengunci pada jarak sambungan dan kecerunan yang berbeza. Model di makmal yang berukuran 1.2×0.6 (m2) telah dibina dan blok konkrit daripada jenis quadpave yang bersaiz 200×100×60 (mm3) telah digunakan sebagai lapisan atas. Jarak sambungan yang digunakan adalah 2, 4 dan 6 mm dengan kecerunannya adalah 0, 5, 10 dan 15%. Uji kaji tarik keluar dijalankan untuk setiap keadaan. Hasil kajian menunjukkan jarak sambungan 2 mm adalah jarak sambungan yang paling sesuai untuk gunakan pada jalan yang bercerun. Semakin besar jarak sambungan, semakin menurun sifat penguncian antara blok konkrit. Ini berlaku di mana daya yang diperlukan untuk menarik blok keluar semakin mengecil apabila jarak sambungan semakin lebar. Kehadiran air dalam kuantiti yang sedikit menyebabkan pasir pengisi menjadi lebih mampat tetapi apabila air terlalu banyak, hakisan akan berlaku. Kajian ini mencadangkan kecerunan maksimum penggunaan turapan blok konkrit saling mengunci adalah sehingga 10% untuk mengelakkan hakisan pasir pada penyambung dan juga penurunan sifat penguncian antara blok konkrit.
format Article
author Nur Izzi Md. Yusoff,
Mohd. Rosli Hainin,
Hasanan Md. Nor,
spellingShingle Nur Izzi Md. Yusoff,
Mohd. Rosli Hainin,
Hasanan Md. Nor,
Cirian pasir pengisi sambungan turapan blok konkrit saling mengunci pada jarak sambungan dan kecerunan yang berbeza (Jointing sand characteristics of interlocking concrete block pavements at different slopes and joint widths)
author_facet Nur Izzi Md. Yusoff,
Mohd. Rosli Hainin,
Hasanan Md. Nor,
author_sort Nur Izzi Md. Yusoff,
title Cirian pasir pengisi sambungan turapan blok konkrit saling mengunci pada jarak sambungan dan kecerunan yang berbeza (Jointing sand characteristics of interlocking concrete block pavements at different slopes and joint widths)
title_short Cirian pasir pengisi sambungan turapan blok konkrit saling mengunci pada jarak sambungan dan kecerunan yang berbeza (Jointing sand characteristics of interlocking concrete block pavements at different slopes and joint widths)
title_full Cirian pasir pengisi sambungan turapan blok konkrit saling mengunci pada jarak sambungan dan kecerunan yang berbeza (Jointing sand characteristics of interlocking concrete block pavements at different slopes and joint widths)
title_fullStr Cirian pasir pengisi sambungan turapan blok konkrit saling mengunci pada jarak sambungan dan kecerunan yang berbeza (Jointing sand characteristics of interlocking concrete block pavements at different slopes and joint widths)
title_full_unstemmed Cirian pasir pengisi sambungan turapan blok konkrit saling mengunci pada jarak sambungan dan kecerunan yang berbeza (Jointing sand characteristics of interlocking concrete block pavements at different slopes and joint widths)
title_sort cirian pasir pengisi sambungan turapan blok konkrit saling mengunci pada jarak sambungan dan kecerunan yang berbeza (jointing sand characteristics of interlocking concrete block pavements at different slopes and joint widths)
publisher Universiti Kebangsaan Malaysia
publishDate 2012
url http://journalarticle.ukm.my/3235/
http://journalarticle.ukm.my/3235/
http://journalarticle.ukm.my/3235/1/12_Nur_Izzi.pdf
first_indexed 2023-09-18T19:38:15Z
last_indexed 2023-09-18T19:38:15Z
_version_ 1777405416253161472